Fahren Sie bei Schnee mit diesem Expertenrat einfacher

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Anonim

Eine Version dieser Geschichte erschien ursprünglich auf The Drive. BobVila.com arbeitet mit The Drive zusammen, um syndizierte Artikel von Experten zu teilen, die sich wirklich mit der Autopflege auskennen.

Du willst Rallye-Fahrer werden? Moment, das ist nicht die Frage, die Sie gestellt haben, aber sie berührt das Thema, wie man sicher durch Schnee fährt. Da die meisten keine ausgebildeten Rallye-WM-Rennfahrer sind, kann das Erlernen der richtigen Fahrmethoden im Schnee helfen, Unfälle, Gräben und das ein oder andere Reh zu vermeiden, egal wie toll Ihr Auto auch sein mag.

Es genügt zu sagen, Sie können nicht einfach Winterreifen aufziehen und das Beste hoffen, geschweige denn Ihre Sicherheit allein dem Allradantrieb Ihres Autos anvertrauen, Sie müssen Über- und Untersteuern verstehen, wie man eine Rutsche erwischt und warum Winterreifen eine solide Investition sind. So fahren Sie im Schnee und machen Sie fit für den Erfolg, wenn Mutter Natur einen Schneesturm auf Sie wirft.

Grundlagen

Geschätzte benötigte Zeit: Das Erlernen des Fahrens im Schnee kann Monate bis Jahre dauern, bis es perfekt ist. Es ist keine Fähigkeit über Nacht.

Fähigkeits Level: Fortgeschrittener Fahrer

Fahrzeugsystem: Dynamik

Sicherheit

Das Fahren Ihres Autos durch Schnee kann gefährlich sein und Ihr Leben und das Leben anderer gefährden. Damit Sie nicht sterben, verstümmelt werden oder einen Zeh durch Erfrierungen verlieren, erfahren Sie hier genau, wie Sie hoffentlich sicher durch Schnee fahren.

  • Finden Sie einen ungepflügten verlassenen Parkplatz.
  • Finden Sie jemanden, der sich im Schnee wohl fühlt.
  • Winterreifen.
  • Bequeme Kleidung, die das Fahren nicht behindert.

Alles was Sie brauchen

Wir sind keine Hellseher und schnüffeln auch nicht durch Ihre Garage. Hier ist also genau das, was Sie brauchen, um sicher durch Schnee zu fahren.

Werkzeugliste

  • Einen Wagen.
  • Du selber.

Liste der Einzelteile

  • Winterreifen.

Sie benötigen auch einen ungepflügten, freien Parkplatz, um das Risiko zu vermeiden, mit anderen Autos, Fußgängern oder stationären Objekten zusammenzustoßen.

Einrichten Ihres Autos

Ersetzen Sie vor jeder Fahrt Ihre normalen Reifen durch Winterreifen. Winterreifen sind ein oft übersehenes, nicht ausgelastetes Teil, das weit mehr für Ihre Wintersicherheit leistet als jedes Allradantriebssystem aller Zeiten. Mit speziellen Rillen, die den Reifen helfen, in den Schnee zu beißen und Wasser und Eis abzuleiten, bieten Winterreifen eine bessere Beschleunigung, mehr Grip und etwas besseres Bremsen bei rutschigen Bedingungen.

Es ist auch wichtig, eine bequeme Sitzposition zu finden, denn wenn Sie sich nicht wohl fühlen, können Sie Lenk-, Gas- und Bremswechsel nicht einfach oder sicher vornehmen und verursachen wahrscheinlich genau das, was Sie vermeiden wollten, dh Sie müssen Ihre Eltern, Ihren Lebensgefährten und den örtlichen Abschleppdienst anrufen, um zu erklären, warum Ihr 2005er Toyota Corolla jetzt einem Stück Interpretationskunst ähnelt.

Hier sind unsere Vorschläge, um Ihnen das Leben zu erleichtern.

Stellen Sie Ihre Sitzhöhe, Position und Lenksäule auf bequeme Einstellungen ein. Schalten Sie Ihr Radio aus – Sie brauchen nicht die Ablenkung durch die Sprengung des Transsibirischen Orchesters, wenn Sie versuchen, einen Fuß Schnee einzudrehen. Schauen Sie sich vor Fahrtantritt um und achten Sie darauf, wo potenzielle Gefahren lauern, wie Lichtmasten, Bordsteine ​​und/oder andere Menschen. Stellen Sie abschließend sicher, dass Ihr Sicherheitsgurt angelegt ist.

So fahren Sie sicher durch Schnee

Was ist Untersteuern/Übersteuern?

Bevor wir mit dem Fahren durch Snowmageddon beginnen, müssen Sie wissen, was Unter- und Übersteuern sind. Beide Begriffe beziehen sich auf die Kurvendynamik Ihres Autos, wobei Übersteuern der bekanntere der beiden ist.

Stellen Sie sich eine moderne Verfolgungsjagd vor, bei der der Bösewicht vor der Polizei davonläuft und das Heck seines Autos rutscht, während die Reifen aufgrund ihrer mangelnden Traktion Rauch aufsteigen. Das ist Übersteuern oder genauer gesagt Übersteuern tritt auf, wenn das Heck des Autos die Traktion verliert und das Heck zur Seite rutscht. Die gleiche Dynamik tritt im Winter auf, obwohl Sie wahrscheinlich nicht versuchen, für Kameras perfekt auszusehen, sondern weil Sie zu schnell eine Kurve genommen haben. Autos mit Hinterradantrieb neigen eher zum Übersteuern, da die Traktion des Reifens leichter bricht.

Untersteuern befasst sich mit dem entgegengesetzten Ende des Autos an der Front und Geschwindigkeit spielt eine große Rolle bei seinem Auftreten. Wenn sich ein Fahrer einer Kurve zu schnell nähert, dreht ein Fahrer das Rad, um die Kurve zu fahren, aber weil er zu schnell fährt, können die Vorderräder nicht greifen, die Traktion brechen und obwohl die Reifen in die Richtung gedreht werden der Reise, fahren Sie fort. Das ist Untersteuern. Bei Schnee kann dies auch dann passieren, wenn Sie nicht zu schnell fahren, obwohl die Geschwindigkeit die Wahrscheinlichkeit erhöht.

Jetzt, da Sie wissen, was Unter- und Übersteuern sind, fahren wir los!

Drehen

  • Aggressive Manöver sind hier aus dem Bild. Sie sind nicht mit klebrigen Reifen auf einer Rennstrecke, also wird Ihr scharfer Richtungswechsel nicht passieren. Was Sie tun möchten, ist reibungslos, aber nehmen Sie Ihre Richtungsänderung bewusst vor.
  • Verlangsamen Sie, es gibt keinen Preis am Ende der Ecke. Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit verlangsamen, finden Ihre Winterreifen mehr Grip und haben eine bessere Chance, das andere Ende zu erreichen.
  • Vor der Kurve bremsen. Das Bremsen in der Mitte der Kurve kann das Auto aufregen und Sie in einen Graben schleudern. Wenn Sie vor der Kurve bremsen, während Sie noch geradeaus fahren, haben Sie mehr Bremskraft und weniger Chance, das Auto zu stören.
  • Berühren Sie das Gaspedal nicht während einer Kurve. Wie beim Bremsen auf halbem Weg kann das Beschleunigen das Auto instabil machen.

Bremsen

  • Einfach macht es, Partner, schnelle Jabs, Slams und panische Anwendung werden die Dynamik des Autos stören, was dazu führen kann, dass Sie sich drehen oder die Kontrolle verlieren. Das Bremspedal sanft und leicht modulieren, das Stottern des ABS fühlen, um festzustellen, wie viel mehr oder weniger Eingabe erforderlich ist. Wenn es stottert wie 0,25 Cent Reite sie, Cowboy! Motelbett, zurück. Wenn es stabil und glatt ist, können Sie etwas mehr Kraft anwenden, bis Sie einen Anschlag erreichen.

Beschleunigung

  • Genauso wie beim Bremsen sind Laufruhe und eine leichte Berührung alles, wenn es ums Beschleunigen im Schnee geht. Sie können nicht nur auf das Gaspedal treten, Sie müssen es federn, damit die Reifen eine Chance haben, Schnee und Eis zu greifen.

Alles zusammenfügen

  • Es ist nicht erforderlich, die Geschwindigkeitsbegrenzung zu überschreiten, und wenn Sie etwas langsamer fahren, haben Sie mehr Zeit, auf Hindernisse, Hindernisse oder andere Fahrer zu reagieren, die nicht aufpassen oder glauben, dass sie Götter fahren, selbst wenn sie in einen Graben rutschen .
  • Gib dir zusätzlichen Raum zwischen dir und anderen. Es erhöht die Distanz und gibt Ihnen zusätzliche Zeit zum Verlangsamen.
  • Schauen Sie nach vorne, richten Sie Ihre Augen nicht auf das, was sich direkt vor dem Auto befindet. Wenn Sie ein paar Autolängen weiter einen Unfall sehen, haben Sie mehr Zeit zum Reagieren.
  • Übung macht den Meister. Wann immer Sie die Möglichkeit haben, sicher zu gehen und zu üben, tun Sie dies. Je mehr Sie verstehen, wonach Sie fühlen sollen, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie wissen, wie Sie dem entgegenwirken und sicher auf der anderen Seite herauskommen.

Du hast es geschafft!

Tipps von einem Profi

Über die Jahre, Das Laufwerk Redakteure haben sich mit Fachleuten aus der ganzen Branche angefreundet. Für diese spezielle Aufgabe haben wir unseren Freund Trevor Wert, einer der Instruktoren der DirtFish Rally School in Snoqualmie, Washington, gebeten, uns seine Top-Tipps für sicheres Fahren durch den Schnee zu geben. Sie wollen aufpassen.

Nachschlagen

Bei DirtFish lege ich persönlich sehr viel Wert auf eine gute Sicht, aber noch wichtiger ist es, wenn man im Schnee fährt. Eines der erstaunlichen Dinge am menschlichen Körper ist, dass wir das, was wir tun, auf natürliche Weise daran anpassen, worauf wir uns konzentrieren, einschließlich der Suche nach Zielen. Natürlich wird Ihr Körper alles tun, was er braucht, um es dorthin zu schaffen. Was auch immer Sie tun, schauen Sie NICHT auf das Objekt, das Sie vermeiden möchten, Sie werden es treffen.

Langsamer

Langsamer! Rutschige Bedingungen verlängern die Zeit und die Entfernung, die zum Anhalten und/oder Verlangsamen benötigt werden. Es steht weniger Traktion für Ihr Auto zum Anhalten, Wenden und Beschleunigen zur Verfügung, sodass alle Eingaben auf Schnee und/oder Eis viel länger dauern als selbst bei Regen. Das Verlangsamen gibt Zeit, um Situationen zu verarbeiten, verringert die Tendenz des Fahrzeugs, geradeaus weiterzufahren, und begrenzt nicht zuletzt die Dauer des Anhaltens.

Extra Zimmer verlassen

Wie wir alle wissen, ist das Fahren bei rutschigen Bedingungen unberechenbar. Wenn wir wissen, dass es länger dauert, langsamer zu werden, wissen wir auch, dass es nicht viel Platz zum Anhalten oder Wenden lässt. Wenn wir uns einer Kreuzung nähern oder einem Auto in der gleichen Entfernung folgen wie im Trockenen, lassen wir uns nicht die Möglichkeit, zu verlangsamen, anzuhalten oder abzubiegen, wenn das Unerwartete passiert.

Keine Panik

Für die meisten Fahrer ist ein Rutschen oft eine unangenehme Erfahrung (es sei denn, Sie sind bei DirtFish, wir lieben es!). Dies führt zu einer Situation des „Einfrierens“ oder Überreagierens, und leider endet beides nicht gut. Wenn ein Fahrer ruhig bleibt, kann er klarer denken und Wege finden, die Situation zu beheben, anstatt die Situation zu verschlimmern. Letztlich ist es am besten, erst gar nicht in Schwierigkeiten zu geraten, indem man die ersten beiden Empfehlungen befolgt.