Die typische Garage ist nicht dafür ausgelegt, bei eisigen Außentemperaturen innen warm zu bleiben. Es fehlt an Isolierung und sein Betonboden bleibt das ganze Jahr über kühl. Selbst wenn eine kleine Raumheizung läuft, werden Sie die Innentemperatur wahrscheinlich nicht um mehr als ein paar Grad erhöhen.
Wenn die Luft im Inneren bitterkalt ist, Ihre Werkzeuge eisig sind und die Temperaturen zu niedrig sind, damit Farbe oder Klebstoff richtig haften können, können Autoreparaturen oder Holzbearbeitungsarbeiten in Ihrer Garage schwierig sein. Wenn Sie also Ihre Garagenwerkstatt zu allen Jahreszeiten nutzen möchten - nicht nur die warmen - lesen Sie weiter. Wir haben fünf Tipps zusammengestellt, um die Garage auf eine angenehme Temperatur zu heizen und einen produktiven Projektraum zu schaffen.
1. Wählen Sie eine oder zwei Wärmequellen, die für die Quadratmeterzahl der Garage geeignet sind.
Besuchen Sie im Spätherbst Ihren örtlichen Baumarkt, und Sie werden Gänge mit kleinen und großen tragbaren Heizgeräten finden. Die meisten dieser Optionen sind jedoch nicht leistungsstark genug, um eine ganze Garage zu beheizen. Wenn Sie nach einer ernsthaften Wärmequelle suchen, sollten Sie erwägen, eine an der Decke montierte Umluftheizung wie den Dr Ihre Garage. Die beste Wärmeverteilung bietet die Aufstellung eines solchen Heizgerätes in einer Ecke der Garage, die in einem Winkel von 45 Grad nach unten gerichtet ist. Die meisten der heutigen Deckenheizungen werden mit einer Fernbedienung und einem Thermostat geliefert, sodass Sie die gewünschte Temperatur einstellen und sich darauf verlassen können, dass die Heizung den Rest erledigt.
Der einzige Nachteil einer an der Decke montierten Heizung ist, dass die Zentimeter am nächsten zum Boden kalt bleiben können. Wenn Ihre Füße immer noch kühl sind, versuchen Sie es mit einer Fußleistenheizung in dem Bereich, in dem Sie am wahrscheinlichsten arbeiten, wie dem Bereich unter Ihrer Werkbank. Hydronische Sockelleistenheizungen wie die Slant/Fin Hydronic Sockelleistenheizung (erhältlich von Home Depot) enthalten flüssigkeitsgefüllte Rohre, die auf eine hohe Temperatur erhitzt werden. Zieht ein Ventilator kühle Luft über die Rohre, um diese zu erwärmen, strömt die zurückströmende Luft dann schön warm auf Bodenhöhe aus.
2. Beenden Sie die Wände mit Glasfasermattenisolierung und -verkleidung.
Egal wie viel Leistung Ihre Garagenheizung hat, Sie werden es schwer haben, eine angenehme Wärme in Ihrer Garage aufrechtzuerhalten, wenn die Wände nicht fertig sind. Viele Garagenwände bestehen nur aus den Wandständern, die außen mit Schalungen und Verkleidungen bedeckt sind. Ohne zu blockierende Isolierung gelangt kalte Luft schnell ins Innere der Garage und lenkt von all Ihren Bemühungen zum Heizen der Garage ab.
Um eine isolierte Barriere zu schaffen, installieren Sie in jedem Ständerraum eine Glasfaserisolierung (z ). Isolierte und fertige Wände helfen, die Wärme in der Garage zu halten und Sie sparen Geld bei den Heizkosten.
3. Isolieren Sie das Garagentor.
Garagentore, die oft aus dünnem Metall hergestellt werden, sind im Winter notorisch kalt. Wenn Sie in einem nördlichen Klima leben, ist es nicht ungewöhnlich, dass an der Innenseite eines Metall-Garagentors Frost haftet. Die Isolierung des Tors verhindert, dass die kalte Außenluft durch das Tor gelangt und die Werkstatt kühlt, und hält die Garage im Winter durchschnittlich 10 bis 12 Grad wärmer, noch bevor Sie die Geräte zum Heizen der Garage überhaupt einschalten. Und der Prozess ist für Heimwerker nicht so einschüchternd, dank Kits, die alle notwendigen Materialien enthalten, wie zum Beispiel das Anco Complete Garage Insulation Kit (erhältlich bei Amazon). Achten Sie beim Kauf eines Garagentor-Isoliersatzes nur darauf, Ihre Tür(en) zu messen. Während das Anco-Kit zwei Standard-Garagentore isoliert, benötigen Garagen mit übergroßen Toren oder mehr als zwei Garagentoren ein zusätzliches Kit.
4. Beseitigen Sie alle anderen Zugluftquellen.
Zusätzlich zu den oben genannten Schritten, um Ihre Garage in diesem Winter konstant komfortabel zu halten, müssen Sie alle Lücken abdichten, die kalte Zugluft durchlassen. Dies sind die drei wahrscheinlichsten Quellen für Entwürfe:
- Garagentorrahmen. Garagentore passen nicht genau in ihre Rahmen, daher finden Sie überall um sie herum kleine Lücken. Glücklicherweise ist die Adressierung dieser Stellen eine schnelle Aufgabe, wenn eine integrierte Dichtungsdichtung verwendet wird, wie z. B. M-D Building Products Vinyl-Garagentor-Oberseite und -Seitendichtung (bei Amazon erhältlich). Die selbstklebenden Streifen helfen dabei, die Lücken zu blockieren, damit keine kalte Zugluft eindringen kann.
- Dichtungen. Wenn Ihr aktuelles Garagentor älter als ein paar Jahre ist, ist es auch eine gute Idee, die Dichtung entlang der Unterseite des Tors zu ersetzen. Garagentordichtungen sind so konzipiert, dass sie Zugluft unter der Tür blockieren, aber mit der Zeit können sie spröde und rissig werden, wodurch kalte Luft eindringen kann. Diese Dichtungen sind in verschiedenen Größen für Türen unterschiedlicher Größe erhältlich. Messen Sie Ihre Türbreite, bevor Sie einen Ersatz kaufen, wie z.
- Fenster. Um zugige Fenster abzudichten, Schrumpffolie auf die Innenseite der Fensterfläche auftragen. Die Folie, z. B. das Duck Shrink Film Window Insulator Kit (erhältlich bei Amazon), wird mit stark klebendem Klebeband auf den Fensterrahmen aufgebracht und dann wird die Folie mit einem Fön erhitzt, wodurch sie schrumpft, damit sie eng am Fenster anliegt und dichten Zugluft ab.
5. Betrachten Sie Strahlungswärme für Ihre Böden.
Wenn Sie gerne in Ihrer Garage an Autos arbeiten, haben Sie wahrscheinlich Angst davor, beim Ölwechsel oder Arbeiten an einem Motor auf einem kalten Betonboden liegen zu müssen. Eine Möglichkeit, dieses Problem zu beheben, besteht darin, beim Gießen des Garagenbodens eine Fußbodenheizung zu installieren.
Hinweis: Dies ist nur eine Lösung für diejenigen, die eine neue Garage bauen oder planen, einen bestehenden Garagenboden abzureißen und durch einen neuen Betonboden zu ersetzen. Vor dem Betonieren wird eine reflektierende Auskleidung über Füllsand im Boden der Aushubfläche angebracht und flexible Rohre werden sorgfältig in Schlaufen über der Auskleidung positioniert. Nach Fertigstellung wird ein Boiler in der Garage installiert, um heißes Wasser durch die Rohre zu zirkulieren, das die Böden und die darüber liegenden Gegenstände erwärmt.
Wenn Sie erwägen, die Garage zu renovieren, sollten Sie während der Installation des neuen Garagenbodens ernsthaft in Erwägung ziehen, eine Fußbodenheizung zu installieren. Die Installation eines Fußbodenheizungssystems ist kein DIY-Projekt – Sie müssen einen Klempner beauftragen, der sich auf die Installation dieser Art von Fußbodenheizungssystem spezialisiert hat. Rechnen Sie mit 5 bis 9 US-Dollar pro Quadratfuß für die Installation des Systems zuzüglich der Kosten für den Kessel. Aber das resultierende System ist ideal für die Beheizung der Werkstatt: Es erwärmt den Raum effektiv, ohne Holzspäne und Staub herumzublasen wie eine Druckluftheizung und hält Ihren Arbeitsplatz frei von Partikeln, die die Detailarbeit stören könnten.