Gelöst! Was tun bei Rissen in einer Betoneinfahrt?

Anonim

F: Wir haben gerade ein neues Haus gekauft und es gefällt uns, aber die Auffahrt hat ein paar Risse und ich würde sie gerne reparieren. Ist die Reparatur einer rissigen Einfahrt eine Heimwerkerarbeit oder muss ich einen Auftragnehmer beauftragen?

EIN: Obwohl Beton sicherlich eines der langlebigsten Baumaterialien ist, kann es im Laufe der Zeit Risse und andere Arten von Problemen entwickeln. Die Reparatur von Einfahrtsrissen ist größtenteils ein relativ einfaches Do-it-yourself-Projekt. Um herauszufinden, wie Sie vorgehen müssen, identifizieren Sie zuerst die Art des Risses, mit dem Sie es zu tun haben, und stellen Sie fest, was ihn verursacht hat, und fahren Sie dann mit den folgenden Ratschlägen der Betonexperten von Quikrete fort.

Wenn schmale kosmetische Risse das Problem sind, können Sie das Aussehen Ihrer Einfahrt mit einem Oberflächenerneuerungsprodukt wiederherstellen.

Sehr feine Oberflächenrisse, manchmal auch „crazing“ genannt, sind ein Hinweis darauf, dass die Betonoberfläche beim Gießen zu schnell getrocknet ist. Diese Risse in einer Betonauffahrt sind zwar unansehnlich, weisen jedoch nicht auf zugrunde liegende strukturelle Probleme hin. Solange der Rest Ihrer Auffahrt in Ordnung ist (kein Heben, Sinken oder Bröckeln), können Sie diese winzigen Risse durch eine glatte Betonoberfläche ersetzen, indem Sie ein hochwertiges Oberflächenerneuerungsprodukt wie Quikretes Betonerneuerer auftragen. Dieses Produkt auf Zementbasis enthält Polymermodifikatoren und Additive, die eine dauerhafte und dauerhafte Verbindung mit dem vorhandenen Beton eingehen sollen.

Während das Auftragen von Concrete Resurfacer nicht die Hilfe eines Profis erfordert, erfordert es Liebe zum Detail. Der vorhandene Beton muss zunächst mit einem Hochdruckreiniger akribisch gereinigt werden. Abhängig von der Größe der Auffahrt sollten Sie den Oberflächenerneuerer mit einem langstieligen Rakel einzeln auf kleine, bearbeitbare Abschnitte auftragen. Dies hilft sicherzustellen, dass Sie das Produkt auftragen, glätten und der Oberfläche einen gebürsteten Effekt verleihen können, bevor es trocknet. Sehen Sie sich dieses Video zur Plattenerneuerung vom Quikrete-Team an, um eine vollständige Anleitung zu erhalten.

Risse bis zu einer Breite von ¼ Zoll können mit Dichtmasse gefüllt werden.

Kleine Risse hier und da, die schmaler als ¼ Zoll sind, sind höchstwahrscheinlich das Ergebnis der Schrumpfung beim Aushärten der Auffahrt. Wie Spinnennetzrisse weisen diese kleinen Risse nicht auf ein größeres Problem hin und zeigen sich oft kurz nach dem Gießen des Betons. Risse dieser Art werden vielleicht nie größer, aber Wasser kann in sie eindringen, gefrieren und sich ausdehnen, wodurch sich die Risse erweitern. Daher ist es eine gute Idee, sie mit dem flexiblen Advanced Polymer Concrete Crack Sealant von Quikrete abzudichten. Die Versiegelung kann größere Probleme auf der ganzen Linie verhindern, und die nicht durchhängende Konsistenz und die mattgraue Farbe von Advanced Polymer Concrete Riss Sealant gleichen die Oberfläche aus und sind strukturiert, um sich in die vorhandene Auffahrt einzufügen, um die Tatsache zu verbergen, dass es jemals einen Riss gab.

Flexibilität ist der Schlüssel zu einem guten Dichtmittel. Da sich Beton bei Temperaturänderungen leicht ausdehnt und zusammenzieht, muss der Dichtstoff ausreichend nachgeben, um sich nicht von den Rissrändern zu lösen. Bevor Sie das Dichtmittel auftragen, müssen Sie ein wenig Vorbereitungsarbeit leisten, einschließlich des Aufweitens des Risses mit Hammer und Meißel an Stellen, an denen er weniger als ¼ Zoll breit ist, und bröckelnde Schmutzpartikel wegbürsten. Danach ist das Füllen kleiner Risse ein einfaches DIY-Projekt, aber für die besten Ergebnisse sehen Sie sich dieses Video zur Reparatur von Betonrissen an, bevor Sie beginnen.

Risse am Fahrbahnrand, die mit Bröckeln einhergehen, können oft repariert werden.

Diese Art von Riss wird normalerweise dadurch verursacht, dass ein schweres Fahrzeug entlang der Fahrbahnkante fährt und Druck auf die Außenkante, die schwächste Stelle, ausübt. Diese Risse sind normalerweise auf einen kleinen Bereich beschränkt und eignen sich gut für die Reparatur mit Quikretes Quick-Setting Cement gemischt mit Acrylic Fortifier. Durch gründliches Reinigen der rissigen oder zerbröckelten Kante und anschließendes Mischen und Auftragen der beiden Produkte, wie in diesem Anleitungsvideo gezeigt, können Sie der Kante Ihrer Einfahrt ihr ursprüngliches gutes Aussehen wiederherstellen. In Fällen, in denen ganze Ecken einer Betoneinfahrt abgebrochen sind, ist die Verwendung eines Strukturreparaturmaterials wie Quikrete Polymer Modified Structural Repair, das sich leicht modellieren und formen lässt, um die Kante zu reformieren, eine gute Wahl.

Getrennte Kontrollfugen können gefüllt werden, um das Aussehen einer neuen durchgehenden Platte zu erhalten.

Wenn große Betonplatten gegossen werden, formt oder schneidet der Auftragnehmer alle 2 bis 3 Meter Fugen mit dem Ziel, Schrumpfrisse, die während des Aushärteprozesses oder durch zukünftige Plattenbewegungen verursacht werden, zu begrenzen. Auf diese Weise werden Risse tief in den Fugen verborgen, sodass die glatte Oberfläche der Auffahrt erhalten bleibt. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie Risse an einem Kontrollgelenk bemerken – das ist nur das Gelenk, das seinen Zweck erfüllt.

Leider kann sich eine Kontrollfuge im Laufe der Zeit erweitern und trennen, wodurch eine Lücke entsteht, die das Gesamtbild Ihrer Auffahrt beeinträchtigt – und es könnte noch schlimmer werden. Wenn er in Ruhe gelassen wird, kann sich der Riss mit Schutt füllen und die Vegetation kann zu wachsen beginnen. Sie können das Erscheinungsbild von getrennten Kontrollfugen minimieren und den Schmutz fernhalten, indem Sie verbreiterte Fugen mit Quikretes Advanced Polymer Self-Leveling Sealant füllen. Auch nach dem Verfüllen schützt die Fuge den Rest der Auffahrt vor Rissen durch Bodenbewegungen. Wenn die Fuge ½ Zoll oder breiter ist, sollten Sie zuerst eine Schaumstoff-Stützstange in den Riss einführen, um zu verhindern, dass das Dichtmittel nach unten und aus dem Riss herausläuft. Achten Sie darauf, den Riss gründlich zu reinigen, bevor Sie das Dichtmittel auftragen, mit einer Standard-Dichtungspistole. In diesem Anleitungsvideo erfahren Sie, wie.

Breite, gezackte Risse, die von Heben oder Setzungen begleitet werden, können einen vollständigen Austausch der Platte erfordern.

Worauf Sie achten möchten, sind Risse, die breiter als ein Zoll sind und uneben sind, dh sie befinden sich nicht in einer Kontrollfuge, sondern in der Ebene der Auffahrt. Diese könnten auf ein zugrundeliegendes strukturelles Problem hinweisen, insbesondere wenn die Oberfläche der Auffahrt auf einer Seite des Risses höher ist als auf der anderen. Während diese Art von Problem bei älteren Einfahrten häufiger auftritt als bei neueren, ist dies ein Hinweis darauf, dass die Einfahrt oder zumindest der Abschnitt mit den Rissen ersetzt werden sollte.

Wenn der Schaden groß ist, sollten Sie wahrscheinlich einen Profi hinzuziehen, der das schwere Heben übernimmt, aber Sie können versuchen, einen Teil der Platte selbst zu ersetzen, wenn der Schaden auf einen kleinen Abschnitt der Auffahrt beschränkt ist. Das Gießen einer Betonplatte erfordert etwas mehr Arbeit: Sie müssen den beschädigten Beton ausbrechen, Schalungen für die neue Platte erstellen und eine Grundschicht aus verdichtetem Kies hinzufügen, bevor Sie die neue Platte gießen können. Ziehen Sie in Betracht, zusätzliche Arbeitskräfte einzustellen, da Sie, sobald Sie mit dem Gießen des Betons beginnen, fortfahren müssen, bis die gesamte Platte gegossen ist. Auch wenn das Projekt einschüchternd klingen mag, erfahren Sie in diesem hilfreichen Brammengießen-Video von Quikrete alles, was Sie wissen müssen. Und wenn Sie mit einer hochwertigen Betonmischung wie Quikretes rissfester Betonmischung beginnen, stellen Sie sicher, dass Ihr neuer Auffahrtsabschnitt so stark wie möglich ist und die Zeit überdauert.

Dieser Inhalt wurde Ihnen von Quikrete zur Verfügung gestellt. Seine Fakten und Meinungen sind die von BobVila.com.