Fahren Sie heute an einem beliebigen Hafen in Amerika vorbei und Sie werden sicher eine Reihe von leeren Schiffscontainern sehen, die wie so viele bunte Bausteine übereinander gestapelt sind. Aufgrund des anhaltenden Handelsungleichgewichts der Vereinigten Staaten mit Ländern wie China erreicht etwa die Hälfte der Schiffscontainer, die in unsere Häfen einlaufen, nie wieder ihre Ursprungsorte. Es überrascht nicht, dass diese wachsende Flut an Frachtcontainern aus Stahl mehr als ein paar kreative Köpfe dazu veranlasst hat, über den Tellerrand zu schauen. Einer von ihnen ist Peter DeMaria, ein innovativer kalifornischer Architekt, der das letzte Jahrzehnt damit verbracht hat, das Potenzial dieser ausgedienten Container als erschwingliches Baumaterial zu erforschen.
Einstieg
„Für mich als Architekt bestand die Herausforderung immer darin, meinen Kunden ein Höchstmaß an Design zu bieten und gleichzeitig das Budget der Projekte zu halten“, sagt DeMaria, einer der ersten Architekten des Landes, der Stahlfrachtcontainer in Wohndesigns einbaute. In der Tat, kurz nachdem er 2003 sein eigenes Haus gebaut hatte (und aus erster Hand gesehen hatte, wie eine kleine Änderung der Materialkosten das Endergebnis verheerend anrichten kann), nahm DeMaria ein einjähriges Sabbatical und begann nach alternativen Baumaterialien zu suchen, die dies tun könnten Mehrwert für seine Projekte und hilft gleichzeitig, Kosten zu senken. Schiffscontainer zeigten spannendes Potenzial. „Sie sind weit verbreitet, von Natur aus stark und kostengünstig im Vergleich zu konventionelleren Baumaterialien wie Stahl und Beton“, sagt der Architekt. Sie sind auch beständig gegen Feuer, Schimmel und Termiten und bestehen aus dickem Stahl, einem Material, das Jahrhunderte halten soll. Außerdem, fügt DeMaria hinzu, verleihen die einheitlichen Größen der Container (sie sind standardmäßig in 20- und 40-Fuß-Längen erhältlich) Projekten, die normalerweise alles andere als vorhersehbar sind, ein gewisses Maß an Vorhersehbarkeit.
Bausteine: Das Redondo Beach House
2006 bekam DeMaria die Chance, sein erstes Containerhaus in Redondo Beach, Kalifornien, zu bauen. „Wir hatten das Glück, Kunden wie Sven und Anna Pirkl zu finden. Sie wollten nicht nur ein Wohnhaus aus Containern, sondern waren auch kreativ und mutig genug, um mit mir den Umschlag zu schieben“, bemerkt DeMaria. „Es war ein himmlisches Match“, stimmt Sven Pirkl zu, der sich zusammen mit seiner Frau, einer Künstlerin, ein modernes Haus im Loft-Stil vorstellte, das sowohl umweltfreundlich als auch preisbewusst ist.
In DeMarias Hybrid-Design für das Redondo Beach House kombiniert sich die konventionelle Stabrahmenkonstruktion mit acht umfunktionierten Stahlschiffscontainern, um das zweistöckige Haus zu bilden. Das moderne Haus verfügt über vier Schlafzimmer, dreieinhalb Bäder und ein 6 Meter hohes Wohnzimmer, das mit gläsernen Flugzeughangartüren ausgestattet ist, die sich ausklappen lassen, um einen nahtlosen Wohnraum im Innen- und Außenbereich zu schaffen. Um das industriell gute Aussehen der Container in ihrem neuen Zuhause zu unterstreichen, verzichteten die Pirkls darauf, die gewellten Stahlwände mit Abstellgleisen zu verkleiden oder die robusten maritimen Holzböden, die standardmäßig in Frachtboxen enthalten sind, zu ersetzen.
Um langfristig Energie zu sparen, wurden im ganzen Haus Sanitärarmaturen mit geringem Durchfluss, LED-Leuchten und Energy Star-Geräte installiert. Stäbchenwände wurden mit UltraTouch, einem recycelten Denim-Material, isoliert, und die Dächer und Wände der Container wurden mit einer dicken Schicht weißer Keramik-Isolierfarbe gestrichen, die ursprünglich von der NASA entwickelt wurde. Und dank einfacher passiver Solartechniken, wie der Ausrichtung des Gebäudes, um die vorherrschende Brise einzufangen, bleibt das Haus das ganze Jahr über kühl und behaglich.
Nachdem alle Rechnungen gezählt waren, bedeutete die Verwendung von Stahlbehältern für mehr als die Hälfte der 3.500 Quadratmeter des Redondo Beach House große Einsparungen. Zu einer Zeit, als der durchschnittliche Preis für den Bau eines maßgefertigten Hauses in ihrer Gegend mehr als 250 US-Dollar pro Quadratfuß betrug, kostete das Containerprojekt etwa 135 US-Dollar pro Quadratfuß. Das Beste, sagt Sven Pirkl: „Wir wohnen seit fünf Jahren in dem Haus und sind immer noch sehr zufrieden.“
Die Zukunft der Container
Seit dem Redondo Beach House hat DeMaria fast ein Dutzend Containergebäude gebaut, darunter eine Residenz und Galerie in Venice Beach und ein Gemeindezentrum in East Los Angeles. Er arbeitet auch an bezahlbaren Wohnprojekten in den USA sowie im Nahen Osten und macht gerade den Spatenstich für eine maßgefertigte Familienresidenz in Mar Vista, Kalifornien. „Wir haben den Prozess rationalisiert und mehr darüber erfahren, was die Container aushalten können und wie wir sie modifizieren können“, bemerkt DeMaria.
Die meisten Container sind in 20- und 40-Fuß-Modellen erhältlich und kosten je nach Größe und Abnutzung im Allgemeinen zwischen 1.650 und 3.000 US-Dollar. Einweg-Container, die nur eine Passage gemacht haben, sind meist in Bestform und verlangen eine Prämie. Für Wohnprojekte bevorzugt DeMaria High Cube-Modelle, die eine höhere 9'6"-Decke haben.
Er hat auch gelernt, dass es eine ganze Reihe designorientierter Bauherren gibt, die gerne in einem Containerhaus wohnen würden, sich aber nicht unbedingt leisten können, einen Architekten zu beauftragen. Um diesem wachsenden Interesse entgegenzuwirken, hat DeMaria Logical Homes (logicalhomes.com) geschaffen, ein webbasiertes Portfolio von sieben erschwinglichen Modell-Container-Häusern. „Wir glauben nicht, dass gute Architektur etwas ist, das nur von Wohlhabenden erlebt werden sollte“, sagt DeMaria, „also haben wir die Art und Weise verändert, wie wir unser Produkt liefern.“ Die Modellhäuser, die DeMaria als „Fertighäuser der nächsten Generation“ bezeichnet, sind in 16 verschiedenen Konfigurationen erhältlich, die alle so erhältlich sind, wie sie sind oder auf die Spezifikationen des Käufers zugeschnitten sind.
Die zeitgenössischen Designs von Logical Homes reichen vom kompakten, 320 Quadratmeter großen Kara (Bild unten), das über ein aufrollbares Garagentor verfügt, das sich auf eine 270 Quadratmeter große Veranda öffnet, bis zum 1.692 Quadratmeter großen Seto, einem dreistöckigen Schlafzimmer-Familienhaus, das kostengünstig auf fünf Schlafzimmer erweitert werden kann, indem einfach das vorgefertigte Techno-Dach abgenommen, weitere Container hinzugefügt und dann das Dach wieder aufgesetzt wird - kein Auszug erforderlich! „Wir wollen nie, dass jemand, der in ein Containerhaus einzieht, das Gefühl hat, Kompromisse eingehen zu müssen“, sagt DeMaria. So können Kunden die sieben Grundmodelle individuell gestalten, einschließlich der Ummantelung der Wellblechwände in Abstellgleis, um ihren industriellen Stammbaum zu tarnen. Die Preise der Modelle reichen von 49.000 US-Dollar für die kleinste Einheit bis zu 449.000 US-Dollar für die übergroße 3.560-Quadratfuß-Version des Seto, die fünf Schlafzimmer, dreieinhalb Bäder, ein großes Zimmer, ein Deck im zweiten Stock und zwei Einzelbetten umfasst Garagen und eine überdachte Veranda mit eingebautem Kamin.
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis sich die Leute mit der Idee des Bauens mit Containern vertraut machen und die Technologie annehmen, sagt DeMaria. „Wir haben viele Dinge in Arbeit, und sobald die Projekte alle anlaufen, wird die Containerarchitektur blühen. Es gibt keinen Zweifel."
Um mehr vom Containerhaus Redondo Beach zu sehen, nehmen Sie unsere Haustour-Diashow.
Um mehr über die Arbeit von Peter DeMaria zu erfahren, besuchen Sie DeMaria Design. Um Container in Ihrer Nähe zu berechnen, klicken Sie hier.